Raddrizzatori per freni in CC

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I raddrizzatori per freni convertono la tensione in corrente alternata in tensione in corrente continua per alimentare la bobina del freno.

Raddrizzatori a onda intera

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Il raddrizzatore a onda intera è costituito da diodi e varistori che filtrano i picchi di tensione indesiderati e consentono un rapido arresto della corrente. Questo tipo di raddrizzatori offrono un'alimentazione CC fluida: le due metà dell'onda sinusoidale equivalgono a circa il 90% della portata della tensione di ingresso.

Raddrizzatori a semionda

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Il raddrizzatore a semionda consente il passaggio solo della parte positiva dell'onda sinusoidale di corrente alternata e attenua la tensione tra le onde. Ciò consente a una singola tensione di polarità di raggiungere il freno. Un raddrizzatore a semionda consente il passaggio del 45% della tensione di ingresso.

Alimentatori rapidi

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I raddrizzatori ad azione rapida permettono un'eccitazione del freno e un rilascio del motore più veloci. Questi dispositivi di eccitazione rapida consentono il passaggio di un'improvvisa scossa di tensione (~ 90% dell'alimentazione in entrata), che dopo pochi millisecondi si commuta per consentire circa il 45% della tensione di ingresso.